Special Vendée Globe - Vad äter skepparna?

Tre månader ensam till havs under Vendée Globe, två veckor på en Atlantöverfart eller några dagar i en kustnära kappsegling: inom havskappsegling är skepparens mat en del av prestationen. Man måste äta tillräckligt för att orka med vaktpassen och manövrerna, med måltider som går att laga på några minuter i en båt som kränger och slår. Och man måste hålla humöret uppe.

Vi finns i Lorient, mitt i havskappseglingens värld, och har sedan 2010 hjälpt många skeppare att proviantera, från Mini-klassen till jordenruntseglingar. Här berättar vi vad de tar med sig, hur de organiserar maten och vad du kan ta med dig till dina egna seglingar.

Frystorkat och värmebehandlat: basduon

För ungefär femton år sedan var viktkraven så hårda att provianten nästan bara bestod av frystorkad mat. I dag tar de flesta seglare med sig en blandning av frystorkade och värmebehandlade rätter, eftersom utbudet har blivit både större och bättre.

  • Frystorkade måltider tillagas med vatten, oftast varmt. De väger mycket lite och är fortfarande basen i provianten på kappseglingsbåtar, som framställer sitt sötvatten med en avsaltningsanläggning.
  • Värmebehandlade rätter värms i sina påsar i vattenbad, även med havsvatten. De väger mer men smakar som lagad mat och gör dig lite mindre beroende av avsaltningsanläggningen om den slutar fungera.

Vilka av de två man väljer och i vilka proportioner beror på båten, kappseglingens längd och skepparens smak. Vi går igenom alla kriterier i vår guide till proviantering för båten.

Hur många kalorier behöver en skeppare?

Behoven varierar mycket beroende på skeppare, båt och förhållanden. Här är några vetenskapliga riktvärden att se som ungefärliga:

  • I en studie av ensamsegling över Atlanten (Myers m.fl., British Journal of Sports Medicine, 2008) uppmättes en genomsnittlig energiförbrukning på cirka 3 500 kcal per dag, med en topp på omkring 4 400 kcal under den mest fysiskt krävande dagen.
  • Under jordenruntseglingen Whitbread 1993–1994 förbrukade besättningsmedlemmarna cirka 4 300–4 800 kcal per dag (Branth m.fl., Medicine & Science in Sports & Exercise, 1996).
  • En studie av en kvinnlig skeppare i Vendée Globe (Journal of Sports Sciences, 2024) visade ett sammanlagt energiunderskott på cirka 27 900 kcal under 95 dagars kappsegling. Även med goda förberedelser är det svårt att äta lika mycket som man förbrukar.

Under Vendée Globe anpassar skepparna menyerna efter områdena de seglar genom. I de kalla haven på södra halvklotet satsar de på kaloririka måltider och stora portioner på 800–1 000 kcal. Deras energiintag kan nå 6 000–7 000 kcal per dag.

I tropikerna minskar aptiten. Då passar lättare recept och rätter som kan ätas kalla, som tabbouleh. En skeppare förbrukar i genomsnitt 3 000–4 000 kcal per dag. Många tar hjälp av en nutritionist inför de stora kappseglingarna.

Hur organiserar man flera veckors mat ombord?

I Vendée Globe handlar provianten om flera tiotals kilo och hundratals påsar. Det finns två sätt att organisera den.

  • Dagspåsar: alla måltider och snacks för en dag packas i samma påse. Det är till exempel så Boris Herrmann gör. Han vet redan i förväg vad han ska äta på julafton. Fördelen är att det blir lätt att hålla koll på ransonerna och att maten inte tar slut före målgång.
  • Packning efter kategori: frukostar, huvudrätter, desserter och snacks läggs i separata packpåsar. Andra skeppare föredrar friheten att välja efter vad de är sugna på. Då gäller det att variera sig, så att man inte står med samma rätter kvar i slutet av kappseglingen.

I båda fallen fördelas och säkras vikten så att båten inte kommer i obalans. Våra seglingspaket är också packade dag för dag, efter samma modell som provianten för kappsegling.

Conditionnement des repas par jour
Repas rangés dans des sacs de matossage

Deras knep för att hålla humöret uppe

På bara några år har maten till havs förändrats helt. Variation och kvalitet är nyckeln till att inte tröttna.

Rätter som smakar hemlagat

Många frystorkade rätter lagas numera av kockar innan de frystorkas. Bland de värmebehandlade alternativen finns rätter som franska mathantverkare lagar och förpackar i påsar. Skepparna varvar smaker från världens kök med regionala klassiker för att behålla matlusten.

Fett gör livet godare!

Vill du anpassa en rätt efter din smak? Prova en skvätt olivolja, lite parmesan eller konserverat lättsaltat smör. Sådana små tillskott lyfter smaken och ger fler kalorier – ett stort plus i kyla.

Smaker som väcker minnen

Vissa seglare tar med sig godsaker som deras närstående har gjort eller frukt och grönsaker från trädgården som de själva har torkat. Desserter har också fått en självklar plats ombord: tarte tatin, brownie, chokladmousse … En dessert efter en tuff natt kan förändra hela dagen.

Snacks nära till hands

När energin tryter eller under nattpassen tar skepparna till energibars, torkad frukt, torkat kött, choklad … och godis. För en stund får näringsplaneringen stå tillbaka för något som höjer humöret.

Vatten och mineraler: en viktig fråga

Kappseglingsbåtar framställer sitt sötvatten med en avsaltningsanläggning. Vattnet används både som dricksvatten och för att tillaga frystorkade måltider. Det innehåller mycket lite mineraler, så många seglare tillsätter elektrolyttabletter enligt tillverkarens doseringsanvisningar. De har också alltid reservvatten i dunkar och några värmebehandlade eller självvärmande måltider om anläggningen slutar fungera.

Och på dina egna seglingar?

Du behöver inte vara borta i tre månader för att dra nytta av skepparnas erfarenheter. Oavsett om du ska leveranssegla, korsa Atlanten eller tillbringa en helg till havs gäller samma principer: variera rätterna, räkna med extra kalorier i kyla, ha snacks i fickan på sjöstället och alltid några reservmåltider ombord.

Använd vår checklista för proviantering när du planerar maten. För övrig utrustning ombord, från pannlampa till sovsäck, kan du läsa råd från Camille Bertel, tidigare skeppare inom havskappsegling, i vår artikel sov gott och håll dig skärpt till havs.

Vanliga frågor om kappseglares mat

Vad äter skepparna i Vendée Globe?

Främst frystorkade måltider, kompletterade med värmebehandlade rätter, snacks som bars, torkad frukt och torkat kött, varma drycker och något gott. Menyerna tas ofta fram med en nutritionist och packas dag för dag.

Hur många kalorier äter en skeppare per dag?

Som riktvärde visar studier en energiförbrukning på cirka 3 500 kcal per dag vid ensamsegling över Atlanten och 4 300–4 800 kcal vid jordenruntsegling med besättning. Behovet ökar tydligt i kyla.

Hur lagar skepparna sin mat?

Med ett kompakt kök, ofta kardanupphängt eller hängande så att det hålls plant när båten kränger. De häller varmt vatten i påsen med frystorkad mat eller värmer värmebehandlade rätter i vattenbad.

Hur får skepparna dricksvatten?

De framställer det ombord med en avsaltningsanläggning som gör havsvatten till sötvatten. De har alltid med sig reservvatten i dunkar om anläggningen slutar fungera.

Hur undviker man att tröttna på maten under en lång kappsegling?

Genom att variera recept, märken och smaker, planera in desserter och andra små favoriter och ibland tillsätta olja, ost eller kryddor för att sätta sin egen prägel på rätterna.

Ett ord om Lyophilise & Co 🌶

Baserat i Lorient är Lyophilise & Co den ledande leverantören av frystorkad mat och högkvalitativ outdoorutrustning. Oavsett om du är vandrare, seglare, trailrunner, bushcraftentusiast eller älskar att tälta, erbjuder vi ett brett sortiment av tekniska produkter anpassade för alla dina äventyr. Med över 2 000 produkter i lager följer vi med dig på dina expeditioner, både i Frankrike och internationellt.

Om du har några frågor är våra experter tillgängliga och hjälper dig gärna:

☎ 02 97 87 23 73
✉ team[at]lyophilise.com

Vi har också ett showroom öppet måndag till fredag:

📍 6 bis rue du sous-marin Vénus, 56100 Lorient